Ce qui ne change pas le fait que le marché restera stable. Au même titre qu'il y a 20 ans, tu ne trouvais pas des marques haut de gamme accessibles à des prix raisonnables en occasion.

Là y'a un truc un peu fou c'est de voir autant de gens qui se révoltent comme s'ils étaient concernés, la plupart ne peuvent pas s'acheter une 308 neuve à 25k, et veulent se révolter sur si on doit forcer l'hybride sur le marché ou non. Sachant que c'est déjà fait chez Audi et Mercedes, sans parler de Volkswagen qui passe au tout électrique, qui ont intégrés des moteurs hybrides dans toute les séries.

Y'a aussi ces mêmes personnes, toujours non concernées, qui ne réalisent pas le problème que c'est que de devoir produire en double (manuelle et automatique) les boites à vitesse pour s'adapter au fait que tous les permis dans l'UE sont valides et que des pays ne roulent qu'en automatique, un problème que la fin du thermique neuf règle.