Les gens espèrent des prix plus bas. Avec Trenitalia on leur a fait goûter un peu à des prix plus bas, sur une compagnie qui a une exonération de péage, c'est cocasse .

Ce qu'on oublie de dire, c'est que ces prix cassés sont un produit d'appel temporaire, financé par une entreprise publique étrangère (l'État italien, au passage), et soutenu par une distorsion de concurrence. Ce n'est pas l'ouverture à la concurrence qui fait baisser les prix, c'est l'argent public qu'on met en-dessous. Et si on commence à retirer les subventions et faire payer les vraies charges aux nouveaux opérateurs, les billets "pas chers" vont remonter à la vitesse d'un TGV. (à savoir que le TGV et le seul produit qui ne bénéficie d'aucune subvention d'état ni de région).