Les mecs qui te collent au c*l sur la ROUTE đ€Šââïž
Busso-Cazzo
il y a 10 mois
J'ai déjà envoyé deux ploucs comme ça aux urgences qui me collaient au pare-choc de mon low-bed trailer, coup sec de frein moteur et ils ont finis dans le décor en bord de route, c'était dans le Alto-Adige italien
3 procĂšs verbaux, 2 GAV et une amende de 2400⏠plus tard je suis toujours chaud pour remettre ça au goĂ»t du jour au cas oĂč des low comme ceux prĂ©sents dans le topic viennent faire les malins avec les poids lourds
hyotei
il y a 10 mois
Depuis le temps que je conduis, j'ai appris à laisser passer tous les comportements (grillage de prio, collage au cul, pépé qui roule à 2 à l'heure) . Seul truc qui me trigger encore un peu alors que c'est pas si grave (enfin pas en pratique), c'est ceux qui roulent sur les voies du milieux sur les autoroutes alors qu'ils doublent personne...
Ceux là c'est queue de poisson sans clignotant (oui je suis débile mais ça me...)
Niakkdiom972
il y a 10 mois
Je revendique rien je réponds à ta pique puérile. Bien évidemment Que y a qu ici que tu peux te la permettre
Mes amitiés
aient
il y a 10 mois
Flemme de lire tout le topic, y'a déjà 9 pages mais généralement quand on colle (je dis pas que je le fais souvent mais çà peut m'arriver de le faire dans certaines situations) c'est pour une bonne raison, généralement c'est que la voiture devant reste sur la voie de gauche pile à la limitation de vitesse voir en dessous et ne se rabat pas alors que la voie de droite est libre. Dans ces cas là faut pas s'étonner de se faire coller + appels de phares
ça m'est arrivé l'autre jour j'etais voie du milieu alors que la droite était libre
le mec roulait plus vite que moi sur voie droite, le pauvre s'est fait chiĂ© Ă aller sur la 3eme voie pour me dĂ©passer đ bon jme suis rabattu apres
Cas-Misole
il y a 10 mois
Je revendique rien je réponds à ta pique puérile. Bien évidemment Que y a qu ici que tu peux te la permettreMes amitiés
C'est toi qui vient faire la cacou Ă propos de tes bastons de regards sur la route
Ăa traduit un truc, t'es pas Ă l'aise
GigaChibrax12
il y a 10 mois
quand quelqu'un fait ça je pile un énorme coup
tincz
il y a 10 mois
Bref j'ai vu pas mal de pseudo pilote finir juste devant moi dans le feu des travaux ou dans le ralentissement Ă cause d'un giratoire.
C'est sûr des fois il suffit d'un peu de malchance et ça te rapporte rien. Mais j'imagine que t'as pas retenu tout ceux qui sont passés juste avant que le feu passe au rouge, avant que le train ne passe etc...
AlmightyJesus
il y a 10 mois
J'ai déjà envoyé deux ploucs comme ça aux urgences qui me collaient au pare-choc de mon low-bed trailer, coup sec de frein moteur et ils ont finis dans le décor en bord de route, c'était dans le Alto-Adige italien
3 procĂšs verbaux, 2 GAV et une amende de 2400⏠plus tard je suis toujours chaud pour remettre ça au goĂ»t du jour au cas oĂč des low comme ceux prĂ©sents dans le topic viennent faire les malins avec les poids lourds
bordel ce danger public
dire que des tarax comme toi conduisent des poids lourds faut te foutre en taule espĂšce de sociopathe
veloute2fruix
il y a 10 mois
Je revendique rien je réponds à ta pique puérile. Bien évidemment Que y a qu ici que tu peux te la permettreMes amitiés
Le mec fait beuacoup trop le chaud ahi
T'as aussi un truc Ă prouver le plouc ?
Ne serait-ce que dans ton premier post oĂč tu parles de ton "bolide allemand" qui est Ă 100% une 116d treblinka avec 190 000 bornes
Naravan-232
il y a 10 mois
DeLaBonneViande
il y a 10 mois
Quel plaisir de rouler Ă PILE POIL 80 (donc probablement 75) avec toute la file de gamos allemandes derriĂšre
Soit ils assument et ils te doublent, soit ils restent gentiment derriÚre à renifler mes pets en croyant que je vais finir par accélérer
Y'a une cote comme ça pas loin de chez moi, tout le monde la monte à 60/65 alors que c'est limité à 50, je suis le seul qui respecte
Non par contre les gens comme toi sont insupportable.
Perso je fonctionne à la logique humaine, si je suis sur une route dégagé, sans passage piétons au loin, je vais rouler à 60-65 au lieu de 50.
Sur une départementale, si c'est dégagé et sans danger pareil, 100 au lieu de 90 sans soucis.
Dans le cas inverse dans un centre ville limité à 50 si je vois que y a beaucoup de monde, potentiellement des enfants qui vont traverser je roule à 40-30 et rien à foutre des boomers derriÚre qui me colle au cul.
Si les gens fonctionnaient comme moi ce monde serait meilleur.
Suivre le code de la route comme un low IQ c'est tellement débile, c'est juste un Célestin puceau de la voierie qui a décidé les km/h maximum sachez-le.
ZinedineZinda
il y a 10 mois
Les Francuck qui roulent à 90 sur l'autoroute, qui roulent a 30 en ville, que t'es obligés de tous leur dire de s'acheter un vélo car ils sont cramponés a leur volant comme des grand mÚre en roulant comme des morts, pays de mou du genoux, mais ca rale quand ca descend les limitations de vitesse alors que ca roule déjà tous comme des morts...
Des rangĂ©es de 5 bagnoles arrĂȘter au feu vert, si c'est pas moi qui klaxonne tout le monde dort..
Vous rendez vous dans ce pays à tous rouler comme des fragiles. En meme temps quand dans toutes les autos écoles ca t'apprends à rouler h24 en sous régime en 6eme à 50km/h...
Jerz28
il y a 10 mois
Pour moi la route reflÚte la vraie personnalité des gens.Le nombre de personnes qui sont capables de te faire chier, te couper la route, te mettre des pressions qui peuvent potentiellement t'envoyer sur un fauteuil roulant juste pour gagner 30 secondes de leur vie de merde, c'est impressionnant.
Et plus le temps avance, plus ca s'empire j'ai l'impression.
J'ai eu mon permis en 2016, ca allait à vrai dire. Mais là 2024, j'ai jamais vu autant de cas sociaux sur les routes françaises c'est flippant.
Je suis totalement d'accord avec toi. D'ailleurs, on le voit sur ce topic. Il y a une seule intervention intelligente qui parlait qu'il fallait penser Ă sa vie et que lancer Ă plus de 100km/h dans une voiture faite de tĂŽle, tout peut vite basculer.
Ici tu vois une guerre entre les tarĂ©s qui collent et qui te disent que c'est ta faute, mĂȘme si tu roules Ă 135 au lieu de 130 et ceux qui sont aussi tarĂ©s qu'eux en voulant leur faire un freinage sec.
Ils se rendent pas compte que coller une voiture à 130, il suffit d'un rien pour qu'il y ait un accident mortel, pour quoi? Gagner une place? 10min sur ton trajet? Et les autres qui veulent freiner sec, ils veulent quoi ? Faire peur? En créant un accident également mortel. 2 comportements de malades qui peuvent mener à la mort de leur personne, mais aussi des autres usagers innocents qui sont là au mauvais moment, uniquement pour une histoire d'égo.
Les gens au volant aujourd'hui c'est le summum de l'égoïsme et la fierté.
Cas-Misole
il y a 10 mois
Ăa, c'est vraiment un truc de connard que de foutre la pression Ă une bagnole d'auto-Ă©cole, qui a le A ou le "conduite accompagnĂ©e".
Perso, si je vois un de ces patchs, j'accepte de rester tranquillement derriĂšre sans klaxonner, sans appels de phare ni rien. C'est normal, la personne apprend et fait des erreurs.
Par contre, si tu sais pas conduire, mets un A. En absence d'inscription, on estime que tu sais conduire et que tu sais qu'il ne faut pas ĂȘtre trop lent, rester Ă gauche, utiliser ses clignotants, etc ...
Un jour, je vais finir par mettre un affichage LED avec des mots dessus et des messages prĂ©parĂ©s Ă l'avance đ
J'ai mon A
Certains conducteurs sont sympas et laissaient la distance notamment dans certains passages (bouchon en cÎte...) mais d'autres en ont rien à péter.
On va dire que c'est formateur
Etrangeter
il y a 10 mois
Le cheat code en ville pour etre fluide c'est pas de rouler vite mais d'anticiper
La ou le kéké va rouler comme un fou et s'arreter au feu 100m plus loin, toi t'anticipes le feu rouge et tu ralenti avant pour faire en sorte que que le feu passe au vert avant que t'ai a t'arreter.
Du coup quand t'arrives au feu t'es pas a l'arret..
Tandis que le kéké qui roulait a 70 pour piler au feu il est obligé de redemarrer de 0 et il va mettre 50m a te rattraper
Niakkdiom972
il y a 10 mois
Je ne conduit pas d allemande mais une française
C est mon cÎté chauvin
aient
il y a 10 mois
perso quand on me grille la priorité que ce soit rond-point ou un stop, jmen fous de ça,
limite je ralentis et jlui fais des appel de phare pour le laisser passer (s'il commence Ă ralentir en me voyant )
par contre coller au c* waaah je supporte pas ça me zhff đ€Ź jcrois que c'est le fait de voir une voiture en gros plan dans le retro qui me trigger
Cas-Misole
il y a 10 mois
C'est sûr des fois il suffit d'un peu de malchance et ça te rapporte rien. Mais j'imagine que t'as pas retenu tout ceux qui sont passés juste avant que le feu passe au rouge, avant que le train ne passe etc...
Ăa reste des golems qui vont reprendre la route le lendemain aux mĂȘmes horaires bien sagement
Cocacolique
il y a 10 mois
[14:55:18] <veloute2fruix>
La moitiĂ© des gens s'en fout, l'autre moitiĂ© ne le sait mĂȘme pas et +5kmh sur un trajet tu gagnes 4 minutes sur 100 bornes
Alors deux choses :
- si c'est dans une portion courte à une seule voie, en travaux ou avec plein de camions, rouler un peu plus vite rend cette portion moins longue, on passe moins de temps à devoir se préoccuper des barriÚres, plots et autres.
- Si tu rajoutes 5km/h, ton dépassement dure moins longtemps. C'est pour ça que les dépassements de camion vs camion provoquent parfois bouchons et/ou agacement, or ce sont des sources d'accidents aussi.
Mais bon, penser aux autres de façon active, c'est pas la caractéristique du larbin
veloute2fruix
il y a 10 mois
Le cheat code en ville pour etre fluide c'est pas de rouler vite mais d'anticiperLa ou le kéké va rouler comme un fou et s'arreter au feu 100m plus loin, toi t'anticipes le feu rouge et tu ralenti avant pour faire en sorte que que le feu passe au vert avant que t'ai a t'arreter.
Du coup quand t'arrives au feu t'es pas a l'arret..
Tandis que le kéké qui roulait a 70 pour piler au feu il est obligé de redemarrer de 0 et il va mettre 50m a te rattraper
C'est ce que je fais perso
Je me fais souvent klaxonner + appels de phare quand le feu passe rouge au loin et que je ralentis au frein moteur plutĂŽt que d'arriver "le premier au feu rouge"
Au bout de 2 feux le mec derriÚre a compris en général
the_trooper74
il y a 10 mois
Quand on me colle au cul sur l'autoroute, je finis mon dépassement calmement, je me rabat aussi trÚs doucement, et une fois sur ma voie, je soude pied tÎle avec mes 360 chevaux.
Le gars reste bien évidemment sur place voie de gauche.
Ensuite, je me remet Ă 140 km/h, et je le laisse passer, aprĂšs lui avoir mis un bon gros boulevard.
Blaugranien
il y a 10 mois
Des fois ils cassent les couilles surtout en ville ou quand t'as une seule voie sur route
Par contre ceux qui sont sur autoroute à gauche à 110 c'est mérité
Etrangeter
il y a 10 mois
C'est ce que je fais perso
Je me fais souvent klaxonner + appels de phare quand le feu passe rouge au loin et que je ralentis au frein moteur plutĂŽt que d'arriver "le premier au feu rouge"
Au bout de 2 feux le mec derriÚre a compris en général
Exactement, t'economise un max niveau carburant et t'es beaucoup plus fluide et donc plus rapide sur un trajet donné que celui qui passe son temps a accelerer/freiner.
aient
il y a 10 mois
J'ai déjà envoyé deux ploucs comme ça aux urgences qui me collaient au pare-choc de mon low-bed trailer, coup sec de frein moteur et ils ont finis dans le décor en bord de route, c'était dans le Alto-Adige italien
3 procĂšs verbaux, 2 GAV et une amende de 2400⏠plus tard je suis toujours chaud pour remettre ça au goĂ»t du jour au cas oĂč des low comme ceux prĂ©sents dans le topic viennent faire les malins avec les poids lourds
Anti-golem6
il y a 10 mois
El famoso max de la vitesse autorise alors que 90% roulent à 45km/h max quand c'est limite à 50 et donc en réel c'est 40, donc normal qu'ils se font coller au cul
Cas-Misole
il y a 10 mois
Franchement des fois ils collent tellement que j'ai l'impression d'avoir des passagers
CASHDANSLCALBUT
il y a 10 mois
Persoent je colle pas je dépasse par la droite si nécessaire
Les autistins Ă 120 sur la voie de gauche c'est le cancer
Naravan-232
il y a 10 mois
Jerz28
il y a 10 mois
Je suis totalement d'accord avec toi. D'ailleurs, on le voit sur ce topic. Il y a une seule intervention intelligente qui parlait qu'il fallait penser Ă sa vie et que lancer Ă plus de 100km/h dans une voiture faite de tĂŽle, tout peut vite basculer.
Ici tu vois une guerre entre les tarĂ©s qui collent et qui te disent que c'est ta faute, mĂȘme si tu roules Ă 135 au lieu de 130 et ceux qui sont aussi tarĂ©s qu'eux en voulant leur faire un freinage sec.Ils se rendent pas compte que coller une voiture Ă 130, il suffit d'un rien pour qu'il y ait un accident mortel, pour quoi? Gagner une place? 10min sur ton trajet? Et les autres qui veulent freiner sec, ils veulent quoi ? Faire peur? En crĂ©ant un accident Ă©galement mortel. 2 comportements de malades qui peuvent mener Ă la mort de leur personne, mais aussi des autres usagers innocents qui sont lĂ au mauvais moment, uniquement pour une histoire d'Ă©go.
Les gens au volant aujourd'hui c'est le summum de l'égoïsme et la fierté.
T'as tout dit sérieux.
Un jour alors que je roulais à 110 coté gauche pour dépasser une bagnole, t'as un Rachid en Mercedes qui est passer par la droite à 50cm de me percuter juste pour me dépasser plus rapidement et qui a manquer de percuter aussi la voiture que je dépassais.
J'ai littéralement déraille et je l'ai coller au cul en lui mettant les feux de route dans la gueule, klaxonnant et en lui faisant des appels pour lui dire de se garer.
Et d'un coup, ce fou s'est mis Ă freiner pour me faire reculer j'allais lui rentrer dedans Ă 120 km/h.
A ce moment lĂ j'ai repris mes esprits, je me suis rabattus, et j'ai compris que de toute maniĂšre avec ce genre de personnes y a jamais de victoire.
En fait sur la route c'est comme sur internet, on roule vite, on se calcule pas, du coup l'anonymat de la route permet de faire tout et n'importe quoi pour certains
Etrangeter
il y a 10 mois
Persoent je colle pas je dépasse par la droite si nécessaireLes autistins à 120 sur la voie de gauche c'est le cancer
Ca franchement c'est rare je trouve...
Les gens ont bien compris qu'il fallait rouler Ă droite ou a la limite au milieu...
Le peu de fois ou ca arrive c'est des gens qui sont distraits sur leur telephone ou entrain de discuter avec le passager..
Un coup d'appel de phare et ils accelerent ou se rabattent vite fait
tincz
il y a 10 mois
Ăa reste des golems qui vont reprendre la route le lendemain aux mĂȘmes horaires bien sagement
Le golem je dirais que c'est plutÎt toi qui roule à -10 km/h par rapport à la limite et qui provoque le dépassement, potentiellement dangereux, de l'autre usager. Mais bon comme je le disais plutÎt personne ne se remet en question donc souvent c'est plus simple de dire que c'est la faute des autres.
Et évidemment qu'il va pas changer ses horaires de taf tous les jours
veloute2fruix
il y a 10 mois
Exactement, t'economise un max niveau carburant et t'es beaucoup plus fluide et donc plus rapide sur un trajet donné que celui qui passe son temps a accelerer/freiner.
De maniÚre générale je me suis pris une giga redpill quand j'étais commercial.
Je suis allé à un RDV avec mon directeur commercial, on s'est rejoint sur place à genre 30 bornes du bureau.
Fin du RDV, on retourne tous les deux au bureau, chacun dans sa caisse.
Le dirco : 110 tout du long, cruising pépouze.
Moi : 130 tout le long, vitesse limite, souvent limité par le trafic.
Je suis arrivé littéralement 30 secondes avant lui, j'ai eu le temps de sortir de la caisse et m'allumer une clope qu'il se garait
Depuis ça m'arrive assez souvent de moins me prendre la tĂȘte et rouler Ă Vlimite -20kmh.
Et franchement, tu es tellement moins tendu au volant / reposé à l'arrivée c'est une dinguerie
Blaugranien
il y a 10 mois
Le seul cas oĂč je colle. Sauf quand y'a plusieurs vĂ©hicules lents donc pas la faute de la voiture en face.
Mais quand t'as un seul mec Ă gauche qui reste Ă 110/120 j'arrive Ă fond dans son retro et si il se decale pas je reste Ă 2cm derriĂšre jusqu'Ă ce qu'il bouge.
Et je vous enjoint Ă faire de mĂȘme. Ce genre de cassos nique la fluiditĂ© des autoroutes
Odomoremal10
il y a 10 mois
Blaugranien
il y a 10 mois
Le seul cas oĂč je colle. Sauf quand y'a plusieurs vĂ©hicules lents donc pas la faute de la voiture en face.
Mais quand t'as un seul mec Ă gauche qui reste Ă 110/120 j'arrive Ă fond dans son retro et si il se decale pas je reste Ă 2cm derriĂšre jusqu'Ă ce qu'il bouge.
Et je vous enjoint Ă faire de mĂȘme. Ce genre de cassos nique la fluiditĂ© des autoroutes
Cocacolique
il y a 10 mois
[14:57:57] <hyotei>
Depuis le temps que je conduis, j'ai appris à laisser passer tous les comportements (grillage de prio, collage au cul, pépé qui roule à 2 à l'heure) . Seul truc qui me trigger encore un peu alors que c'est pas si grave (enfin pas en pratique), c'est ceux qui roulent sur les voies du milieux sur les autoroutes alors qu'ils doublent personne...
Ceux là c'est queue de poisson sans clignotant (oui je suis débile mais ça me...)
Avec l'expérience :
- Grillage de prio, je m'attends toujours un peu Ă ce que la bagnole bouge, prĂȘt Ă ralentir. L'essentiel, c'est qu'il n'y ait pas d'accident, et je ne vais pas Ă©duquer la France entiĂšre au sujet de la prioritĂ© donc tant pis.
- Les pépés, y'a pas grand chose à faire, si ils ne comprennent pas avec le clignotant, faut juste attendre de pouvoir les doubler (et avoir la puissance adéquate dans le moteur). L'avantage, c'est au moins que quand je les dépasse, ils n'ont pas le temps de réagir donc ils ne font pas chier.
- Collage au cul, je mets les warning si y'a du monde devant, et si je termine mon dépassement, je mets d'avance mon cligno à droite, comme ça il comprend qu'il pourra passer dans quelques secondes.
- Ceux qui roulent au milieu sans raison, lĂ c'est cligno et spammage d'appels de phares, et sans vergogne, on est d'accord.
aient
il y a 10 mois
Je suis totalement d'accord avec toi. D'ailleurs, on le voit sur ce topic. Il y a une seule intervention intelligente qui parlait qu'il fallait penser Ă sa vie et que lancer Ă plus de 100km/h dans une voiture faite de tĂŽle, tout peut vite basculer.
Ici tu vois une guerre entre les tarĂ©s qui collent et qui te disent que c'est ta faute, mĂȘme si tu roules Ă 135 au lieu de 130 et ceux qui sont aussi tarĂ©s qu'eux en voulant leur faire un freinage sec.Ils se rendent pas compte que coller une voiture Ă 130, il suffit d'un rien pour qu'il y ait un accident mortel, pour quoi? Gagner une place? 10min sur ton trajet? Et les autres qui veulent freiner sec, ils veulent quoi ? Faire peur? En crĂ©ant un accident Ă©galement mortel. 2 comportements de malades qui peuvent mener Ă la mort de leur personne, mais aussi des autres usagers innocents qui sont lĂ au mauvais moment, uniquement pour une histoire d'Ă©go.
Les gens au volant aujourd'hui c'est le summum de l'égoïsme et la fierté.
Merci pour votre sagesse đ
Blaugranien
il y a 10 mois
Q3 sportback
CASHDANSLCALBUT
il y a 10 mois
Le seul cas oĂč je colle. Sauf quand y'a plusieurs vĂ©hicules lents donc pas la faute de la voiture en face.
Mais quand t'as un seul mec Ă gauche qui reste Ă 110/120 j'arrive Ă fond dans son retro et si il se decale pas je reste Ă 2cm derriĂšre jusqu'Ă ce qu'il bouge.
Et je vous enjoint Ă faire de mĂȘme. Ce genre de cassos nique la fluiditĂ© des autoroutes
Tu connais la théorie des chevaux ?
Ta assez de chevaux tu dépasses et tu fermes ta gueule
Ta pas assez de chevaux tu fermes ta gueule
Dans les deux cas tu la boucles
En Italie ça roule Ă 110 Ă gauche ? Ăa te depasse par la droite Ă 140 ça c'est de la fluiditĂ©
Coller un mec cest juste dangereux
RN34Pourcent
il y a 10 mois
Les memes qui derriere chialent que leur voiture consomme trop
hawki222
il y a 10 mois
Des cassos
ZinedineZinda
il y a 10 mois
Ăa, c'est vraiment un truc de connard que de foutre la pression Ă une bagnole d'auto-Ă©cole, qui a le A ou le "conduite accompagnĂ©e".
Perso, si je vois un de ces patchs, j'accepte de rester tranquillement derriĂšre sans klaxonner, sans appels de phare ni rien. C'est normal, la personne apprend et fait des erreurs.
Par contre, si tu sais pas conduire, mets un A. En absence d'inscription, on estime que tu sais conduire et que tu sais qu'il ne faut pas ĂȘtre trop lent, rester Ă gauche, utiliser ses clignotants, etc ...
Un jour, je vais finir par mettre un affichage LED avec des mots dessus et des messages prĂ©parĂ©s Ă l'avance đ
Exactement, les mongoles qui ont oubliés qu'ils sont pas nés avec le permis, et klaxonnent et casse les couilles comme des débiles aux mec en A ou qui passent leur permis...
J'ai deja mit un KO à un QLF qui faisait le chaud derriÚre une auto école, quand je lui ai dit de se calmer et de comprendre qu'il apprend a conduire, comme lui y'a quelques années il a fait le chaud avec moi, laisser sur le bord du trottoir apres une droite des famille (avec un gant coqué ) il y repensera 2x avant de re casser les couilles aux auto écoles lui
Blaugranien
il y a 10 mois
Non mais c'est un delire de cassos de coller en ville et de doubler par la droite aussi.
Perso meme quand le mec a gauche sur autoroute bouge pas je colle mais je passe pas Ă droite. Pas envie de faire un mega accident Ă cause d'un abruti qui roule Ă 110 et se rabat sur moi.
Nalden
il y a 10 mois