Pourquoi 6 pays se disputent la mer de Chine méridionale?
23 messages
Mise à jour: il y a 4 mois
CocaCola3000
il y a 4 mois
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
Historiquement la mer de Chine méridionale est un lieu passage important pour les navires commerciaux qui relie la Chine à l'océan indien en passant par le detroit de Malacca
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
Historiquement la mer de Chine méridionale est un lieu passage important pour les navires commerciaux qui relie la Chine à l'océan indien en passant par le detroit de Malacca
Mais la mer est très dangereuse car il y a des centaines d'îlots, de récifs, d'atoll et de banc de sable qui sont pour la plupart immergés quelques mètres sous la surface obligeant les navires à longer les côtes afin de ne pas s'y échouer
WWEJacobFatu
il y a 4 mois
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
Personne ne s'y connaît sur le sujet ?
J'aurais besoin qu'on éclaire ma lanterne 
WWEJacobFatu
il y a 4 mois
Personne ne s'y connaît sur le sujet ?
J'aurais besoin qu'on éclaire ma lanterne
Bah parce qu'il y a du fric à la clé
cf : les cours de géographie du lycée.
Invesco
il y a 4 mois
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
aerostaf
il y a 4 mois
Les Chinois construisent des bases militaires sur des atolls inhabités au beau milieu du bazar, il me semble, et se servent des règles en place selon le droit international pour légitimer leurs revendications sur les ressources maritimes. Ils sont dans leur droit.
PoiIDeFesses
il y a 4 mois
Les Chinois construisent des bases militaires sur des atolls inhabités au beau milieu du bazar, il me semble, et se servent des règles en place selon le droit international pour légitimer leurs revendications sur les ressources maritimes. Ils sont dans leur droit.
Pourtant la cours permanente d'arbitrage de La Haye avait rendu son verdict en 2016:
Et la Chine à rejeté cette décision et Taïwan aussi qui contrôle toujours Itu Aba la plus grande terre émerger de l'archipel
aerostaf
il y a 4 mois
Pourtant la cours permanente d'arbitrage de La Haye avait rendu son verdict en 2016:
Et la Chine à rejeté cette décision et Taïwan aussi qui contrôle toujours Itu Aba la plus grande terre émerger de l'archipel
Intéressant kheyou. Si je compends bien, comme souvent dans le droit internationnal, c'est un peu une zone grise, puisque qu'il y a aucune autorité réelle pour légiférer sur la question. Du coup les Chinois surveillent les eaux qu'ils considèrent comme les leurs et les autres font de même. Il y a dû y avoir quelques pêcheurs et braconniers emprisonnés dans cette histoire.
MoyenEnParis
il y a 4 mois
46800
il y a 4 mois
pipicaca2301
il y a 4 mois
HaineDesBoomers
il y a 4 mois
HaineDesBoomers
il y a 4 mois
pipicaca2301
il y a 4 mois
HaineDesBoomers
il y a 4 mois
pipicaca2301
il y a 4 mois
Trotro-Linet1
il y a 4 mois
Bug_Tinder29
il y a 4 mois
C'est pour ça que la Chine pousse pour faire un canal à travers la Thaïlande 
Ça leur éviterait de passer par le détroit de Malacca
pipicaca2301
il y a 4 mois
C'est pour ça que la Chine pousse pour faire un canal à travers la ThaïlandeÇa leur éviterait de passer par le détroit de Malacca
non non, c'est juste pour les gisements de gaz et de pétrole.
Evolinecolo
il y a 4 mois
non non, c'est juste pour les gisements de gaz et de pétrole.
Ton interlocuteur a raison. Le projet du canal de Kra en Thaïlande a une importance capitale dans la stratégie de désenclavement de la Chine.
Pour rappel, actuellement 25% du commerce maritime mondial traverse le détroit de Malacca qui est contrôlé par Singapour.
"En créant une route plus rapide vers l'océan Indien, la Chine affirmerait ainsi ses ambitions stratégiques en Afrique, au Moyen-Orient, en Méditerranée et au-delà, en utilisant le canal comme un levier commercial mondial."
Par ailleurs, la chine est actuellement très dépendante du détroit de Malacca, ce qui la rend vulnérable sur le plan militaire dans le cas où ce détroit se retrouve bloqué :
"80% des importations d'énergie de la Chine passent par le goulot d'étranglement stratégique de Malacca, une vulnérabilité qui menace la stabilité des flux maritimes en Asie, car le chenal navigable est étroit et en cas de conflit, il pourrait potentiellement faire l'objet d'un blocus de l'Inde, des États-Unis ou d'une autre puissance rivale."
https://www.iris-france.org/152627-le-projet-du-canal-de-kra-en-thailande-un-enjeu-economique-et-strategique-majeur-pour-lasie/
https://www.defense.gouv.fr/cesm/nos-publications/breves-marines-du-cesm/breves-marines-ndeg240-canal-kra-risques-enjeux-dun-projet-ambitieux#:~:text=Le%20canal%20de%20Kra%2C%20aussi,premier%20rang%20desquels%20la%20Chine.
PoiIDeFesses
il y a 4 mois