Non tu te trompes, on est plus sur du 50 000 euros pour faire 500 km...

Oui. Après t'as des gens assez intelligents qui donnent tout pour se passer de ce genre de matériaux. Quand on lit une petite percée qui permet de se passer d'un peu de terres rares, je lis "permet de se passer d'un peu de soumission aux chinois".

Toujours un problème mais comme je disais, pour le quotidien osef tant que tu peux charger chez toi. Les longs trajets et usages atypiques c'est autre chose. Les conditions difficiles type montagne c'est aussi chaud pour l'électrique pur.

Oui, elles semblent décoter beaucoup actuellement.
Après perso je garde une caisse jusqu'à sa mort donc jmef de combien je la revends.

Totalement vrai et très sous-côté.

Euh si ta caisse thermique fait des particules fines avec le moteur + pneus + freins, et que ta caisse électrique fait moins de particules fines car pneus + freins (et encore, le freinage regénératif diminue massivement l'usure des freins) c'est quand même un gain.
D'ailleurs petite pensée à l'hystérie sur le diesel alors que les moteurs modernes n'en émettent pas bien plus que les moteurs essence.

Oui mais c'est un problème plus général à cause de réglementations et de normes délirantes côté France et UE. L'obsolescence programmée c'est mal, sauf quand on jette une voiture qui fonctionne bien.

C'est un problème à régler aussi oui. Après si on se passe de terres rares, ça devrait régler une partie du problème j'imagine.

Pour les systèmes embarqués, rien à voir avec l'électrique, les voitures thermiques sont soumises aux mêmes saloperies.
Pour la recharge, le pire qu'on puisse imaginer c'est un compteur domestique qui différencie la nature de la consommation électrique pour appliquer une taxe aux voitures en remplacement de la TICPE (car c'est impensable d'arrêter de sucer le pognon des gens). Pour l'instant ce qui limite ça c'est que tu peux utiliser un chargeur secteur simple pour charger ta caisse. Ca charge moins vite mais assez pour tes trajets du quotidien si tu peux charger chez toi.

Ceci
A la limite l'hybride diesel

Trop cher, c'est tout. L'assurance trop cher, la voiture trop cher, si la batterie te lâche, tu dois payer la moitié du prix du vehicule pour la remplacer, le coût de l'éléctricité qui a augmenté (certes pas aussi brutalement que les bots le disaient), la quasi impossibilité de faire un trajet de vacance sans devoir s'arrêter un gros 20 à 30 minutes pour recharger, voire plus vu que les bornes sont squattés.

Pourtant c'est dommage, c'est vraiment l'avenir selon moi, mais il faut trouver un moyen de rendre ça accessible

Excuse les de pas vouloir mourir de maladies pulmonaires pour que les boomers puissent profiter de leur dernier SUV au lieu de prendre les transports ne commun