[Puretech] Listing officiel des voitures ayant le PURETECH (inédit sur internet)
COVID20C
il y a 6 mois
Volkswagen c'est fiable ?
1.4 TDI
1.6 TDI
2.0 TDI
FionDeChabrier1
il y a 6 mois
1.4 TDI
1.6 TDI
2.0 TDI
Très bon résumé
-ETH-
il y a 6 mois
Mes cousins et leurs parents ont un puretech (308/ds4/c3)
Quand ma mère a voulu changer de voiture elle voulait rester chez Renault
Je l'ai orienté vers toyota/kia/Hyundai
Résultat elle est très contente de sa Yaris cross et aucun problème
Par contre c'est vraiment pas une voiture pour les gros rouleurs et bruyante
-ETH-
il y a 6 mois
FionDeChabrier1
il y a 6 mois
Mes cousins et leurs parents ont un puretech (308/ds4/c3)Quand ma mère a voulu changer de voiture elle voulait rester chez Renault
Je l'ai orienté vers toyota/kia/Hyundai
Résultat elle est très contente de sa Yaris cross et aucun problème
Par contre c'est vraiment pas une voiture pour les gros rouleurs et bruyante
FionDeChabrier1
il y a 6 mois
Merci Khey, il y a des journalistes comme à l'ARGUS qui font encore le taf
FionDeChabrier1
il y a 6 mois
Oui, c'est pour ça que la LBX existe. C'est la même base avec un peu plus de puissance et très silencieuse.
Mais c'est pas le même prix...
Mais j'adore la Cross, elle a une super bouille qui rappelle les premiers RAV4
IELLENT
il y a 6 mois
Thorn77
il y a 6 mois
Plus vraiment. Il reste encore 2-3 bons moteur, mais à 70% c'est de la merde...
De tout le façon le groupe est dans une merde noire, le scandale du diesel-gate a entamé la réputation du groupe et le virage foireux sur l'électrique l'emmène tout droit à la faillite.
Aujourd'hui le groupe est endettée à hauteur de 180 mds €, en comparaison et malgré son puremerde Stellantis à un solde positif de 17 mds€
FionDeChabrier1
il y a 6 mois
De tout le façon le groupe est dans une merde noire, le scandale du diesel-gate a entamé la réputation du groupe et le virage foireux sur l'électrique l'emmène tout droit à la faillite.
Aujourd'hui le groupe est endettée à hauteur de 180 mds €, en comparaison et malgré son puremerde Stellantis à un solde positif de 17 mds€
C'est assez dingue oui
il y a 6 mois
COCODUsud5
il y a 5 mois
Il n y a pas ma 208
FionDeChabrier1
il y a 5 mois
Il n y a pas ma 208
Bravo Khey
Biggbada2
il y a 5 mois
Ce topic qui serait épinglé dans un monde normal
FionDeChabrier1
il y a 5 mois
Ce topic qui serait épinglé dans un monde normal
Merci Khey
COCODUsud5
il y a 5 mois
Bravo Khey
c est parce que tu l as oublié mdr
LapineCelestine
il y a 5 mois
venjent
il y a 5 mois
Pure tech c'est essence ?
-[Lucy]-
il y a 5 mois
Je discutais hier avec un Frangin qui est fan de Porsche et cet abruti a acheté une électrique ; j'aime aussi Porsche moi j'ai la moins chère (981 GTS, donc une Boxster recarrossée), une barquette quoi mais au moins elle a un vrai moteur. Pas très puissant, mais bon vu qu'elle est légère ça chasse bien dans les virages
D'un certain point de vue je me suis dit qu'il n'avait pas tout-à-fait tort d'esquiver les thermiques en ce moment
Autumnfag2024-
il y a 5 mois
Un rappel surprenant pour “défiabiliser” les moteurs PureTech
Dans une décision inattendue, Stellantis a annoncé le rappel d'un lot de moteurs PureTech jugés trop fiables. Ces moteurs, qui n'ont présenté aucune panne ni dysfonctionnement sur de longues distances de 30000km, ne correspondent pas aux “standards de performance habituels” du constructeur.
Des clients déconcertés par une fiabilité inhabituelle
Plusieurs propriétaires ont signalé une absence totale de voyants allumés sur le tableau de bord et aucun passage imprévu au garage. “C'est déstabilisant, je ne m'attendais pas à une telle fiabilité”, confie Michel, un conducteur habitué aux imprévus mécaniques.
Stellantis veut rétablir l'expérience client authentique
Le constructeur prévoit d'ajuster ces moteurs pour réintroduire les “petites imperfections” qui font le charme du PureTech. “Il est essentiel que nos clients retrouvent l'expérience authentique de la conduite avec le PureTech”, déclare un porte-parole de Stellantis.
Stellantis propose un dédommagement aux clients du groupe en leur offrant l'installation d'Airbags Takata à mémoire de forme.
Conclusion
Avec ce rappel, Stellantis entend réaffirmer son engagement envers une expérience de conduite riche en émotions et en imprévus, fidèle à l'esprit du moteur PureTech.
FionDargile
il y a 5 mois
Je discutais hier avec un Frangin qui est fan de Porsche et cet abruti a acheté une électrique ; j'aime aussi Porsche moi j'ai la moins chère (981 GTS, donc une Boxster recarrossée), une barquette quoi mais au moins elle a un vrai moteur. Pas très puissant, mais bon vu qu'elle est légère ça chasse bien dans les viragesD'un certain point de vue je me suis dit qu'il n'avait pas tout-à-fait tort d'esquiver les thermiques en ce moment
stellanpisse
il y a 5 mois
Pure tech c'est essence ?
Oui
IELLENT
il y a 5 mois
Je discutais hier avec un Frangin qui est fan de Porsche et cet abruti a acheté une électrique ; j'aime aussi Porsche moi j'ai la moins chère (981 GTS, donc une Boxster recarrossée), une barquette quoi mais au moins elle a un vrai moteur. Pas très puissant, mais bon vu qu'elle est légère ça chasse bien dans les viragesD'un certain point de vue je me suis dit qu'il n'avait pas tout-à-fait tort d'esquiver les thermiques en ce moment
Porsche faisait déjà des éléctrique hybride y'a plus de 1 siécle, hein...
me264
il y a 5 mois
Mazda 2 1.3L 85 cv.
110 000km, RAS
EdwardEngland
il y a 5 mois
Pure tech c'est essence ?
Oui, c'est le 1.2 essence maintenant
EdwardEngland
il y a 5 mois
Nonobstant, je me demande comment ils ont pu autant chier sur leur moteur essence et diesel, c'est fort.
FionDeChabrier1
il y a 5 mois
Nonobstant, je me demande comment ils ont pu autant chier sur leur moteur essence et diesel, c'est fort.
Bonne question
Grenouillin
il y a 5 mois
Audi A3 1.6 essence de 2003 c'est safe?
Seat Ibiza IV 1.2 de 2009 c'est safe?
IELLENT
il y a 5 mois
Nonobstant, je me demande comment ils ont pu autant chier sur leur moteur essence et diesel, c'est fort.
Régulation à la con, le seul truc bien c'est que ça à permit d'éviter que les Chinois pénètre le marché Européen plus tôt avec leurs moteur thermique.
eb2
il y a 5 mois
Régulation à la con, le seul truc bien c'est que ça à permit d'éviter que les Chinois pénètre le marché Européen plus tôt avec leurs moteur thermique.
Non ca a rien a voir avec les normes, ils ont juste fait des economies sur des points ou il faut de l'argent en R&D.
Tu vois la parodie du meeting Peugeot par Top Gear ? C'est a peu pres la réalité.
Suzuki ont sorti des moteurs aux normes EU actuelles et 0 soucis de fiabilité
IELLENT
il y a 5 mois
Non ca a rien a voir avec les normes, ils ont juste fait des economies sur des points ou il faut de l'argent en R&D.
Tu vois la parodie du meeting Peugeot par Top Gear ? C'est a peu pres la réalité.Suzuki ont sorti des moteurs aux normes EU actuelles et 0 soucis de fiabilité
El famoso rien avoir avec les normes alors que les normes de pollutions les ont forcé à downsizé leurs moteur DW (2.0 HDI) qui étaient juste increvable....
Les normes Européenne sont à l'origine de cette mascarade que sont les moteurs puretech alors que si l'Europe avait simplement banni les moteurs Chinois ont en serait pas à cette catastrophe écologique....
PunaisePisseuse
il y a 5 mois
Le 20h d'hier soir en a parlé : https://streamable.com/m3sqkm
WiiXVI
il y a 5 mois
Le 20h d'hier soir en a parlé : https://streamable.com/m3sqkm
3800e le joint de culasse
WolfPander
il y a 5 mois
acheter chinois les kheys, faut céder au bout d'un moment leur bagnole sont 10 fois plus fiable et moins cher que nos vieux tacos avec netflix dedans
FionDeChabrier1
il y a 5 mois
Le 20h d'hier soir en a parlé : https://streamable.com/m3sqkm
Merci Khey, j'étais justement entrain de le regarder
MariaMcKee
il y a 6 mois